Poruchový jev: 1. Motor se při startování neotáčí a detekční obvod je normální. Pokud je obvod zkratován přímo na motoru a motor se neotáčí, lze určit, že je motor poškozen.
2. Při startování vznětového motoru uslyšíte pouze zvuk běžícího motoru, ale vznětový motor nelze nastartovat. Zkontrolujte, zda je napájení a všechny díly v pořádku, ale před nastartováním otočte setrvačník vznětového motoru jedním směrem a vznětový motor se může spustit. Je možné, že došlo k vyražení jednoho nebo několika zubů startéru.
Analýza poruch: 1. Poškození motoru spouštěče způsobené: ① spáleným hlavním kontaktem a špatným kontaktem; ② spálená elektromagnetická cívka; ③ spálený uhlíkový kartáč.
Příčiny poruchy jsou: ① Neuvolnění startovacího tlačítka rychle po nastartování a dlouhé držení startovacího tlačítka způsobí spálení startéru; ② Poté, co byl spouštěč delší dobu používán, je hlavní kontakt ve špatném kontaktu.
2. Důvod zlomeného ozubeného kola spouštěcího motoru je: při nepřetržitých startech mezi nimi není žádný interval a motor se podruhé spustí bez úplného zastavení, což má za následek, že ozubená kola nezabírají na místě a zuby jsou vyklepaný. .
Metody odstraňování problémů: 1. Vyměňte motor. 2. Vyměňte ozubené kolo motoru.
