Dieselový motor a generátor se skládají převážně z dieselového motoru, generátoru a řídicího systému, mají dva způsoby připojení, jeden je flexibilní spojení, to znamená, že dvě části jsou spojeny spojkou, druhý je pevné spojení s vysokým {{0} }pevnostní šrouby k ocelové připojovací desce generátoru a připojení naftového parníku, současné použití pevných spojů více, Dieselový motor a generátor jsou spojeny a instalovány na společném základním rámu a poté vybaveny řadou senzorů, jako je teplota vody senzory, pomocí kterých se operátorovi zobrazuje provozní stav naftového motoru a pomocí těchto senzorů lze nastavit limit, při jehož dosažení nebo překročení bude řídicí systém před-alarizován.
V tomto okamžiku, pokud operátor nepodnikne žádnou akci, řídicí systém automaticky zastaví jednotku, dieselagregát má tento přístup přijmout, aby se ochránil. Snímače plní roli příjmu a zpětné vazby všech druhů informací, skutečným zobrazením těchto dat a implementací ochranných funkcí je řídicí systém samotné jednotky.
