Když je motor v chodu, vnější kroužek ložiska nesmí překročit 95 °C. Pokud je tato hodnota překročena, teplota ložiska motoru Taichung je příliš vysoká. Jaký je důvod vysoké teploty ložiska motoru? Ohřev ložisek je jednou z nejčastějších poruch motorů. Plastické mazivo se lehce ředí a uniká a ložisko je poškozeno, což uživateli způsobuje ekonomické ztráty. Důvod vysoké teploty ložiska motoru a způsob ošetření jsou stručně popsány níže.
1. Poškození ložiska by mělo být vyměněno.
2. Třída plastického maziva je nesprávná nebo příliš velká nebo příliš malá. Obecná aplikace plastického maziva č. 3 na bázi lithia nebo komplexního plastického maziva č. 3 na bázi vápníku, ZL3 (SY1412-75) nebo komplexního plastického maziva na bázi vápníku. Po vyčištění ložiska a krytu přidejte plastické mazivo do objemu přibližně 1/2 čistého objemu.
3. Mazivo kluzného ložiska nestačí nebo má nečistoty, nebo je olejový kroužek zaseknutý a měl by být opraven.
4. Ložisko a koncový kryt jsou příliš volné (vnější nebo příliš těsné). Nastříkejte kov na deník, když je příliš volný; přepracování, když je příliš těsné.
5. Ložisko a koncový kryt jsou příliš volné (mimo vnější kruh) nebo příliš těsné. Koncové uzávěry, když jsou volné; přepracování při nadměrném utažení.
6. Koncové krytky nebo kryty ložisek na obou stranách motoru Tektronix nejsou smontovány. Opětovné zploštění.
7. Převodový řemen je příliš těsný nebo příliš volný a spojka není vycentrovaná a měla by být nastavena.
