Rozdíly mezi vzduchem chlazenými motory a vodou chlazenými motory jsou následující:
1. Pracovní teplota: Vhodná pracovní teplota stěny válců vzduchem chlazeného motoru je 150-180 stupňů, zatímco vhodná pracovní teplota pláště stěny válců vodou chlazeného motoru je 85-95 stupňů .
2. Způsob chlazení: Chlazení vzduchem využívá jako chladicí médium vzduch. Vysokorychlostní proudící vzduch přímo odebírá teplo vysokoteplotním dílům a snižuje tak teplotu motoru. Vodní chlazení využívá vodu (nebo nemrznoucí směs) jako chladicí médium k odvádění tepla vysokoteplotních částí motoru, aby byla zajištěna normální provozní teplota motoru.
3. Scénáře použití: Vzduchem chlazené motory se obecně používají u dvoudobých motorů a vodou chlazené motory se obecně používají u čtyřdobých motorů.
4. Náklady a údržba: Vzduchem chlazené motory mají nízkou cenu a jednoduchou konstrukci. Dokud budou hlava válců a blok válců udržovány v čistotě, nebudou v chladicím systému žádné závady. Vodou chlazené motory vyžadují přídavná vodní čerpadla, chladiče, chladicí kapaliny atd., takže počáteční výrobní náklady a následné náklady na údržbu a opravy jsou poměrně vysoké.
