1. Zásadní rozdíl:
Intercooler je vlastně nosná část přeplňování turbodmychadlem. Jeho funkcí je snížit teplotu vysokoteplotního vzduchu po přeplňování, snížit tepelné zatížení motoru, zvětšit sací objem, a tím zvýšit výkon motoru. U přeplňovaných motorů je mezichladič důležitou součástí systému přeplňování. Radiátor je důležitou a základní součástí teplovodního (nebo parního) topného systému.
2. Odlišná klasifikace:
1). Intercooler je obecně vyroben z hliníkové slitiny. Podle různých chladicích médií lze běžné mezichladiče rozdělit na dva typy: vzduchem chlazené a vodou chlazené. Otopná tělesa se podle způsobu výměny tepla dělí na sálavá a konvekční.
2). Odvod tepla konvekcí u konvekčních radiátorů představuje téměř 100 % a někdy se jim říká „konvekční radiátory“; ve srovnání s konvekčními radiátory jiné radiátory odvádějí teplo prouděním a sáláním současně a někdy se jim říká „radiátory“.
3). Podle materiálu se dělí na litinové radiátory, ocelové radiátory a radiátory z jiných materiálů. Mezi radiátory z jiných materiálů patří radiátory z hliníku, mědi, kompozitu ocel-hliník, kompozitu měď-hliník, kompozitu nerez oceli a smaltu.
