Montáž ojnice pístu sestavy dieselagregátu:
1. Vyčistěte sestavenou sestavu ojnice pístu a osušte ji.
2. Vyčištěný píst vložte do oleje a zahřejte na cca 100 stupňů, poté jej vyjměte a včas vložte pístní čep do otvoru pro pístní čep a malého koncového otvoru ojnice. Při montáži věnujte pozornost vzájemné poloze ventilové jamky na horní straně pístu a výřezu ojnice. Pokud zapomenete na vzájemnou polohu big endu a jámy, můžete zkontrolovat jiné dieselové motory nebo najít relevantní informace. Směr montáže pístu a ojnice 12-válcového vznětového motoru VV je opačný než u řadového vznětového motoru.
3. Po sestavení pístu a ojnice nasaďte pomocí jehlových kleští pojistné pružiny na obou stranách pístního čepu.
4. Po ochlazení pístu použijte speciální nástroje k montáži pístních kroužků v pořadí. Ve skutečném provozu lze také zaznamenat relativní polohu každého kroužku, když je sestava pístu odstraněna, a při instalaci nového kroužku lze odkazovat na sekvenci montáže starého kroužku.
5. Vložte ojniční ložisko do velkého otvoru ojnice. Všimněte si, že nové ložisko lze vyměnit, ale není povoleno vyměnit použité ložisko.
