Některé části dieselového generátoru také ovlivní změnu výkonu zařízení dieselového generátoru. Hlavní důvody jsou:
1. Doba zapalování je nesprávná a je třeba ji upravit;
2. Zařízení palivového filtru je příliš znečištěné a objem vstřikování paliva nestačí, musí být vyměněn nebo vyčištěn;
3. Vzduchový filtr je příliš špinavý a vdechovaný vzduch nestačí. V této době musí být vzduchový filtr vyčištěn nebo vyměněn.
Když dieselový motor pracuje, mnoho dílů se posouvá nebo otáčí vůči sobě vysokou rychlostí při určitém zatížení, jako je píst a vložka válců, klikový hřídel a ložisko atd. Ačkoli povrchy těchto dílů jsou mazány v různých stupních, s prodlužováním pracovní doby se povrchy, které jsou ve vzájemném kontaktu, nevyhnutelně opotřebovávají v důsledku tření a postupně zničí původní velikost a geometrii.
Toto běžné opotřebení je často označováno jako "přirozené opotřebení" a je ve skutečnosti nevyhnutelné. Existuje také určitý vztah mezi výkonem vznětového motoru a množstvím vzduchu a množstvím nafty, které může spálit.
