Porucha jev: nafta motor startuje normálně, ale kdy běží v vysoký volnoběh otáčky, olej tlak indikace je příliš vysoký, překračující displej stupnice olej tlak manometr.
Odstraňování problémů proces : běh při střední rychlost po a období z času po vodě teplotě stoupá, olej tlak návraty na normál.
Příčina analýza: Pokud nafta motor běží v vysoká rychlost přímo po startování, olej tlak bude příliš vysoký k ní ní teplotní a vysoký viskozita olej. tento je je více zřejmý v zimě. Měl by být provozován v a střední rychlost po startující, a pak enter vysoká-rychlost provoz nebo těžké-zatížení provoz po vodě teplotě stoupá.
Relevantní parametry: Olej tlak of BF6M1013E a BF6M1013ECP v Deutz motory: ① minimum olej tlak v níz ní volnoběh otáčky z termální motor (kdy voda teplota je nad 85 stupeň ) je 0.5bar; ② minimum olej tlak v vysoký volnoběh otáčky z z termální motor (kdy voda teplota je nad 85 stupeň ) je 2. 0bar; ③Maximální olej tlak v vysoký volnoběh otáčky tepelný motor (když voda teplota je nad 85 stupeň ) je obecně 5.0bar, a je povoleno k dosah 7.0bar v a krátké období času. hlavní olej okruh v mazací systém je vybavený s a tlak odlehčení ventil k ovládání systém tlak k ochrana systém.
