Poruchový jev: Při nastartování dieselového motoru Deutz běží motor normálně, ale vzduch v palivovém potrubí nelze odstranit, takže dieselový motor nelze nastartovat.
Proces eliminace: V olejovém okruhu dieselového motoru je nafta nasávána z palivové nádrže, prochází olejovým potrubím, vstupuje do hrubého filtru nafty, poté do olejového čerpadla, poté do jemného filtru a nakonec vstupuje do olejové komory jednotkového čerpadla. Nejprve zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo netěsné olejové potrubí a spoje, poté zkontrolujte, zda není ucpaný hrubý filtr a jemný filtr, zda je ploché těsnění při výměně filtru a zda nedochází k úniku vzduchu nebo úniku oleje. Po kontrole, že výše uvedené nejsou žádné problémy, zkontrolujte palivové čerpadlo nafty a omezovací ventil tlaku. Bylo zjištěno, že tlak přívodu paliva palivového čerpadla byl nedostatečný. Po výměně palivového čerpadla a odstranění vzduchu se vznětový motor vrátil do normálu. (Můžete použít metodu nitrožilního odkapávání, abyste zjistili, zda došlo k úniku oleje v nízkotlakém olejovém potrubí nebo k problému s čerpadlem pro přenos oleje a vysokotlakým olejovým potrubím)
Analýza poruch: Demontáží olejového přečerpávacího čerpadla bylo zjištěno, že sedlo ventilu tělesa omezovacího ventilu bylo excentricky opotřebeno, což mělo za následek snížení tlaku přívodu oleje a vznětový motor nemohl nastartovat.
